| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子/電池,航空航天 | 靈敏度 | 0.1-0.5 pT/√HZ |
高精度光泵磁力儀/無(wú)人機(jī)航磁測(cè)量系統(tǒng)
昊量光電新推出高精度光泵磁力儀/無(wú)人機(jī)航磁測(cè)量系統(tǒng)
高精度光泵磁力儀Geoshark MG30M（圖左）是一套完整的高精度無(wú)人機(jī)牽引磁力儀系統(tǒng)。獨(dú)立設(shè)備不需要與無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航或電氣系統(tǒng)進(jìn)行任何集成。
配置組成：
航空磁力儀
電池*2
充電器
運(yùn)輸箱
QMCentre軟件
連接線
規(guī)格參數(shù)：
靈敏度：0.1-0.5 pT/√HZ
測(cè)量范圍：20000nT-100000nT
一般偏差：<0.3nT
測(cè)量頻率：1000Hz
閉環(huán)帶寬：30Hz
傳感器角度范圍：±45°
工作溫度范圍：-20℃ to +40℃
航磁測(cè)量無(wú)人機(jī)系統(tǒng)Geoscan 401Geophysics結(jié)合了工業(yè)四軸飛行器Geoscan 401和銣原子光泵磁力儀。它可以在任何地形條件下在很低的高度進(jìn)行精確的航磁測(cè)量。使用Geoscan地球物理系統(tǒng)，您可以探索磁場(chǎng)的體積參數(shù)。這可以通過(guò)高差測(cè)量和垂直剖面計(jì)算實(shí)現(xiàn)。新的數(shù)據(jù)分析和解釋方法允許創(chuàng)建具有突破性真實(shí)性水平的地磁模型。
航磁測(cè)量通常以每小時(shí)36公里(10米/秒)的速度進(jìn)行，高度從25米到500米。zui大飛行時(shí)間取決于多種情況，通常接近1小時(shí)。這足以完成22公里的勘測(cè)路線，包括必要的操縱。與計(jì)劃航線zui大偏差0.6米。使用備用電池可以在一天內(nèi)完成12-16次飛行，測(cè)量里程為160-220公里。
配置組成：
帶索尼攝像頭DSC-RX1RMII的Geoscan 401無(wú)人機(jī)
Geoscan航線規(guī)劃軟件
Agisoft Metashape PRO軟件
數(shù)字通信通道控制和遙測(cè)
3塊附加電池和保護(hù)系統(tǒng)
備件及儀器
保護(hù)殼中的光泵磁力儀
無(wú)人機(jī)運(yùn)輸箱
用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航空磁測(cè)量
自動(dòng)飛行模式
近地機(jī)動(dòng)近距離飛行
零自身磁場(chǎng)的影響
自動(dòng)數(shù)據(jù)處理
預(yù)過(guò)濾處理
磁場(chǎng)變異站數(shù)據(jù)的使用
二維均勻網(wǎng)格插值的數(shù)據(jù)地理參考
可視化分析和導(dǎo)出
創(chuàng)建與等值線的磁場(chǎng)地圖
導(dǎo)出到.geotiff文件
工作階段：
磁場(chǎng)垂直梯度
↑
磁場(chǎng)異常
↑
地形建模
↑
航拍照片調(diào)查
航磁測(cè)量核心優(yōu)勢(shì)：
更少的干涉影響——地面測(cè)量受到表面干涉的嚴(yán)重影響，從而降低測(cè)量精度。
精確的輪廓線——由于接近地形等高線飛行，該系統(tǒng)可以在任何地形條件下在很低高度進(jìn)行精確航磁測(cè)量。
多級(jí)磁測(cè)量：
當(dāng)定義對(duì)象的形狀和位置時(shí)，確保zui高水平的精度。
數(shù)據(jù)比較：
ММС-214 aviational磁力儀（左）在1988年進(jìn)行的調(diào)查以及Geoscan 401Geophysics（右）在2017年航測(cè)的結(jié)果對(duì)比如下:
磁場(chǎng)異常測(cè)量
磁場(chǎng)垂直梯度
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